Anchor Clamps: Panduan Komprehensif - Blog

Apa itu Klem Jangkar?

Klem jangkarmerupakan komponen penting dalam industri kelistrikan. Mereka adalah alat kelengkapan yang digunakan untuk mengencangkan ujung konduktor dan menahan tegangan konduktor, yang disebutklem jangkar, juga dikenal sebagai perlengkapan pengikat atauklem penahan(secara kolektif disebut sebagai "klem jangkar"). Diantaranya,klem jangkardigunakan untuk memasang kabel pria pada menara disebut alat kelengkapan kawat pria. Iniklem jangkar kabelmemainkan peran penting dalam mengamankan konduktor listrik dalam berbagai aplikasi.

Jenis Klem Jangkar

Klem jangkardiklasifikasikan menjadi tipe baut, tipe kompresi, tipe baji, dan tipe batang pelindung yang telah dibentuk sebelumnya menurut struktur dan metode pemasangan:

Jenis bautklem jangkaradalahklem jangkaryang menggunakan baut untuk memperbaiki konduktor.

Jenis kompresiklem jangkaradalahklem jangkaryang memperbaiki konduktor dengan metode kompresi.

Klem jangkar tipe bajiadalahklem jangkaryang menggunakan irisan untuk memperbaiki konduktor, juga dikenal sebagaiklem jangkar tegangan baji.

Tipe batang pelindung yang telah dibentuk sebelumnyaklem jangkarmelibatkan membungkus strip heliks yang telah dibentuk sebelumnya di sekitar konduktor atau kabel ground untuk menahan beban mekanis atau listrik.

Selain itu,klem jangkardibagi menjadi dua kategori utama menurut apakah arus mengalir melalui penjepit setelah pemasangan atau tidak:

Ketika arus tidak mengalir melalui penjepit tetapi mengalir melalui konduktor itu sendiri, sebagian besar merupakan penjepit yang diikat dengan baut, disebut tipe baut.klem jangkar. Objek fisik dan adegan instalasinya ditunjukkan pada Gambar.

Inverted-bolt-type-tension-clamp-actual-product-and-installation.

Ketika arus mengalir melalui klem, sebagian besar klem tersebut diikat dengan metode kompresi, yang disebut tipe kompresiklem jangkar. Objek fisik dan adegan instalasinya ditunjukkan pada Gambar.

Actual-product-and-installation-photos-of-compression-type-tension-clamps.

Keuntungan Menggunakan Klem Jangkar

Peningkatan Stabilitas dan Keamanan Struktural:Terbuat dari-bahan berkekuatan tinggi,-tahan korosi,-tahan cuaca, dengan kekuatan tarik tinggi, bahan ini dapat secara efektif menahan gaya horizontal dan vertikal, termasuk beban angin, beban seismik, dan tegangan konduktor.

Instalasi Cepat:Dibandingkan dengan metode perbaikan lainnya, metode ini lebih cepat dan nyaman, serta memerlukan lebih sedikit waktu dan tenaga. Tidak diperlukan waktu tunggu untuk penyembuhan. Jangkar ini dapat langsung memikul beban setelah pemasangan, sehingga lebih cocok untuk skenario konstruksi cepat dibandingkan dengan jangkar kimia.Tahan klem jangkarmemberikan pengikatan yang aman segera setelah pemasangan.

Aplikasi dan Kompatibilitas Multifungsi:Dapat digunakan untuk memperbaiki konduktor daya, kabel proteksi petir, kabel pria, dan juga cocok untuk skenario seperti penahan geoteknik dan penguatan jembatan. Varian khusus termasukklem jangkar ADSSuntukkabel ADSS, klem jangkar untuk kabel ABC(Kabel Bundel Udara), danklem penahan untuk kabel bundel udaradalam jaringan distribusi.

DIMI-Perangkat Keras Kabel Serat Optik

DIMI berfokus pada rekayasa-untuk-memesan perangkat keras serat optik untuk jaringan udara, dengan pengalaman proyek bertahun-tahun dalam melayani operator dan kontraktor telekomunikasi. Kami menyediakan solusi andal seperti klem suspensi khusus, klem kawat jatuh, tali baja tahan karat, gesper, dan klem buntu untuk kondisi luar ruangan yang keras.

Pelajari lebih lanjut sekarang

Persyaratan Teknis Klem Jangkar

(1) Persyaratan teknis umum untukklem jangkarharus mematuhi ketentuan GB/T 2314-2008 dan diproduksi sesuai gambar yang disetujui oleh prosedur yang ditentukan.

(2) Dimensi sambunganklem jangkarharus memastikan kompatibilitas dengan alat kelengkapan yang disambungkan.

(3) Klem jangkarmenahan beban listrik tidak boleh mengurangi konduktivitas konduktor, dan kinerja listriknya harus memenuhi persyaratan berikut:

Hambatan antara dua titik ujung pada titik kontak konduktor, untuk tipe kompresiklem jangkar, tidak boleh lebih besar dari hambatan suatu penghantar yang panjangnya sama; untuk jenis-non-kompresiklem jangkar, tidak boleh lebih besar dari 1,1 kali resistansi konduktor yang panjangnya sama.

Kenaikan suhu pada titik kontak konduktor tidak boleh lebih besar dari kenaikan suhu konduktor yang disambung.

Kapasitas-dukungan saat ini sebesarklem jangkartidak boleh kurang dari-kapasitas arus konduktor yang sedang dipasang.

(4) Kekuatan cengkeramanklem jangkarharus memenuhi persyaratan GB/T 2314-2008, dan persentase gaya putus yang dihitung pada konduktor dan kabel arde tidak boleh kurang dari ketentuan Tabel 3-2.

Tabel 3-2 Persentase Gaya Putus Konduktor dan Kabel Tanah yang Dihitung untuk Klem Jangkar

Tipe Pemasangan	Persentase (%)	Tipe Pemasangan	Persentase (%)
Jenis kompresipenjepit jangkar	95	Penjepit jangkaruntuk jalur distribusi	65
Tipe batang pelindung yang telah dibentuk sebelumnyapenjepit jangkar	95	Penjepit jangkaruntuk kabel berinsulasi (dilucuti)	65
Jenis bautpenjepit jangkar	90	Penjepit jangkaruntuk gardu induk	65
Tipe bajipenjepit jangkar	90	-	-

(5) Untuk bagian ekstensi bengkok dari tipe non-kompresiklem jangkar, bila bersentuhan dengan konduktor dan kabel arde yang menahan tegangan, jari-jari kelengkungan pada pintu keluar bagian ekstensi yang ditekuk ini tidak boleh kurang dari 8 kali diameter konduktor atau kabel arde yang dipasang.

(6) Rongga internal tipe kompresiklem jangkarharus diminimalkan untuk mencegah intrusi kelembaban selama pengoperasian.

(7) Hubungan antaraklem jangkardan konduktor/kabel ground harus menghindari masalah korosi bimetal antara dua logam yang berbeda.Klem pengikatdapat digunakan bersamaan denganklem jangkaruntuk memastikan kontinuitas listrik yang baik.

(8) Klem jangkarharus dirancang sedemikian rupa sehingga setelah pemasangan, tidak terjadi tegangan berlebihan pada daerah kontak antara konduktor/kabel arde dengan fitting akibat getaran angin, osilasi konduktor, atau faktor lain yang dapat mengakibatkan kerusakan pada konduktor atau kabel arde.

(9) Klem jangkarharus menghindari konsentrasi tegangan yang berlebihan untuk mencegah deformasi dingin yang berlebihan pada konduktor dan kabel ground.

(10) Kekuatan bagian baja yang tidak dikompresibatang jangkardari tipe kompresiklem jangkartidak boleh kurang dari 105% dari gaya putus yang dihitung pada konduktor dan kabel arde, atau memenuhi persyaratan pembeli.

(11) Kekuatan jenis bautklem jangkartidak boleh kurang dari 105% dari kekuatan putus konduktor yang dihitung, atau memenuhi persyaratan pembeli.

(12) Jenis kompresiklem jangkarharus ditandai pada permukaan luar bahan tabung dengan posisi kompresi dan arah kompresi.

Pemeliharaan dan Kehidupan Pelayanan Klem Jangkar

Maintenance and Service Life of Anchor Clamps

Pemeliharaanklem jangkarsangat penting untuk fungsionalitas dan masa pakainya, yang secara langsung mempengaruhi stabilitas dan keamanan struktur secara keseluruhan.

Metode Perawatan:

Inspeksi Reguler:Periksa setiap enam bulan atau setiap tahun untuk mengetahui adanya kerusakan eksternal, korosi, dan perubahan bentuk, dan periksa apakah kabel kendor. Fokus pada bagian sambungan, kekencangan baut, dan pelapisan permukaan. Di kawasan industri atau lingkungan lembab, terapkan tindakan-anti korosi yang tepat. Untukklem jangkar baja tahan karat, periksa integritas permukaan dan pemasangan yang benar.

Pembersihan dan Pelumasan:Bersihkan secara teraturklem jangkaruntuk menghilangkan kotoran dan zat yang dapat menyebabkan korosi. Oleskan pelumas yang sesuai untuk meningkatkan daya tahan dan integritasnya.

Kehidupan Pelayanan:

Umur Umum:Umur desain alat kelengkapan galvanis-dip panas adalah 20-30 tahun. Di lingkungan dengan korosi, tekanan mekanis, dan pelepasan korona, masa pakai akan diperpendek. Bahan berkualitas tinggi sepertibaja tahan karatatau paduan aluminium dapat memperpanjang umur lebih dari 5-10 tahun. Misalnya besi corklem suspensimemiliki umur layanan 20 tahun.

Pengaruh Utama:Suhu tinggi, benturan, getaran kendaraan, dan hujan asam semuanya mempercepat penuaan. Di bawah beban tinggi, efisiensi penahan dan kinerja kelelahan sangat penting; peningkatan suhu meningkatkan risiko selip dan kegagalan.

Pertanyaan Umum

T: Apa pengaruh suhu yang harus dipertimbangkan saat memilih bahan penjepit jangkar?

J: Suhu mempengaruhi kinerja penjepit jangkar melalui tiga mekanisme: ketidakcocokan koefisien ekspansi termal, penurunan kekuatan material, dan percepatan mulur. Pada suhu di atas 90 derajat, klem paduan aluminium mengembang lebih cepat dibandingkan konduktor baja, mengurangi tekanan cengkeraman hingga 15%. Di atas 150 derajat, aluminium mulai dianil, kehilangan kekuatan temper secara permanen. Baja galvanis-panas mempertahankan sifat hingga 200 derajat namun degradasi lapisan seng semakin cepat di atas 85 derajat . Untuk aplikasi di dekat gardu induk atau area industri yang suhu konduktornya sering melebihi 75 derajat , baja tahan karat atau paduan aluminium khusus bersuhu tinggi sangat penting untuk mempertahankan persentase kekuatan cengkeraman yang diperlukan selama umur desain.

Q: Apa perbedaan fungsi tipe batang baja preformed dengan klem jangkar tipe baji?

J: Batang pelindung yang telah dibentuk sebelumnya adalah konduktor heliks yang membungkus konduktor utama, mendistribusikan beban tegangan sepanjang 50-100cm sekaligus meredam getaran aeolian. Mereka menyerap tekanan lentur siklik melalui deformasi elastis untaian heliks individu. Klem tipe baji memusatkan semua gaya cengkeraman dalam panjang 5-10cm melalui kompresi mekanis yang kaku. Batang yang telah dibentuk sebelumnya unggul dalam lingkungan dengan getaran tinggi dan bentang melebihi 300m di mana kelelahan menjadi perhatian utama. Klem baji lebih unggul untuk aplikasi jalan buntu dan sudut lancip yang memerlukan kekuatan cengkeraman maksimum dalam ruang minimal. Keduanya mencapai kekuatan cengkeraman 95% tetapi melalui prinsip mekanis yang berbeda secara mendasar, cengkeraman elastis terdistribusi versus gesekan terkonsentrasi.

T: Kriteria pemeriksaan apa yang menunjukkan bahwa klem jangkar telah mencapai akhir-masa-masa pakainya sebelum kerusakan terlihat?

J: Tiga-pengganti sinyal indikator yang tidak jelas diperlukan: Pertama, jika nilai torsi baut berkurang lebih dari 20% selama torsi ulang (menunjukkan keausan ulir atau luluhnya material dasar). Kedua, jika sisipan baji dapat dilepas dengan tangan tanpa alat (mekanisme-pengencangan otomatis telah gagal). Ketiga, jika pengujian ketebalan ultrasonik menunjukkan lebih dari 10% kehilangan penampang akibat korosi, meskipun lapisan permukaan tampak utuh. Kriteria dari protokol pengujian GB/T 2314-2008 ini mengidentifikasi mode kegagalan yang berkembang secara internal, tidak terlihat oleh inspeksi visual standar.